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边走边充电 丰田通过太阳能提升普锐斯续驶里程

若何才能让汽车更环保,续驶里程更长?丰田在其脱销车型普锐斯上给出了谜底——应用太阳能技巧。

近日,丰田公布了太阳能普锐斯的最新进展——7月在日本开始试运行。该车采纳太阳能板覆盖车顶,并可以在车辆行驶时进行充电。该系统孕育发生的能量足以驱动普锐斯插电式混杂动力车型(PHV)行驶约35英里。

丰田对太阳能能源的再次考试测验

根据日本政府支持的新能源和工业技巧开拓组织(NEDO)的计划,丰田将与太阳能电池制造商夏普公司相助,并将在明年2月之前在公共蹊径长进行试验。

丰田之前一款装有太阳能电池板的普锐斯,只支持在泊车时进行充电,电力仅仅可以驱动汽车行驶4公里阁下,是以只能支持空调和导航的供电应用。本次试运行的新版太阳能普锐斯则不仅可以边走边充电,系统还可以供给860瓦的电能,险些是原本的5倍——假如汽车在泊车时充电,可以行驶28英里,假如在开车时充电,可以行驶35英里。

据先容,新版本的太阳能充电系统应用了更新的技巧和更多电池板。在车辆的引擎盖、车顶和后窗都铺上了玄色太阳能电池,厚度仅0.03毫米。详细来说,新型太阳能电池的转换效率达到34%,而前一款电池仅为22.5%。因为这些太阳能电池异常薄,是以可以与普锐斯的车身曲线和后盖慎密共同。

丰田方面表示,这项测试将有助于确定太阳能将在多大年夜程度上前进电动汽车的续航里程和效率。

重新版太阳能普锐斯的体现来看,纯真采纳太阳能动力并不能完全满意较长的续驶里程,然则作为电力弥补则可节省不小的能量耗损。作为天下脱销车型,假如所有普锐斯都加装这一太阳能电池板,其节能环保的效果也不能小觑。

太阳能的未来是否可期?

作为洁净能源的一种,太阳能不停备受汽车财产的关注,且相关钻研赓续。

德国公司Sono Motors曾公开拓布,其将在瑞典国家电动车(NEVS)的前SAAB工厂临盆太阳能电动汽车。

前几日,荷兰一家开拓太阳能电动汽车的公司(Lightyear)也宣布消息称,其将要推出举世首款太阳能汽车——Lightyear One。据先容,Lightyear One的太阳能电动汽车与上述提到的丰田太阳能普锐斯相似,是一款覆盖太阳能电池板的电动汽车,但该车单次充电续驶里程可达到450英里,估计将在2021年上市。

去年,我国太阳能技巧厂商汉能也曾展示了其打造的太阳能电动汽车solar A。该车采纳薄膜太阳能技巧,此技巧以柔性高效的砷化镓薄膜太阳能电池芯片技巧及组件为根基,在必然的光照前提下能实现光电转化,并结合储能系统、智能节制系统等实现对车的正确节制治理。据汉能方面表示,今朝公司已经就太阳能汽车开始与奥迪、一汽、北汽等车厂展开相关方面的相助。

跟着这次丰田太阳能普锐斯试运行项目的进行,不知道又会给汽车行业中太阳能技巧的成长带来如何的影响。

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