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百度Robotaxi面向民众试运营 无人驾驶要来了?|小

发布时间:19-09-28 阅读:609

在推动自动驾驶商业化方面,假如说武汉是海内第一个“吃螃蟹”的城市——揭橥了国首批自动驾驶商用牌照,那么百度则是海内第一个“吃螃蟹”的企业。9月26日,百度发布旗下自动驾驶出租车队Robotaxi在长沙正式开启试运营,往后通俗市夷易近也将有时机切身段验到百度的无人驾驶技巧,据懂得该项目是中国首个面向市夷易近的Robotaxi(自动驾驶出租车)试运营项目,对付业界探索自动驾驶商业化落地具有紧张借鉴意义。除此之外,本周自动驾驶领域还发生了哪些大年夜事呢?下面一路前来看看吧:

图片滥觞:百度

武汉揭橥全国首批自动驾驶商用牌照

9月22日上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,时代武汉市交通运输局正式对外揭橥了海内同时也是举世首批智能网联汽车载人试运营许可证,分手由百度、海梁科技、深兰科技等企业摘得。

武汉市交通运输局相关认真人先容,揭橥自动驾驶商用牌照的最大年夜意义在于,相关企业可在原有测试根基上,加强测试远程驾驶、车路协一致在5G情况下的新功能,并进行载人试运营,从而推动智能驾驶技巧在真实场景下的利用。

今世汽车集团和安波福组建自动驾驶合资企业

当地光阴9月23日,今世汽车集团和安波福联合发布,将相助成立一家自动驾驶合资企业,未来该企业将致力于推进美国汽车工程师协会(SAE)L4和L5级别自动驾驶技巧的设计、开拓和商业化,进一步提升相助双方在举世自动驾驶生态系统中的领先职位地方。在2020年,合资公司将开始测试完全无人驾驶系统,并将于2022年为无人驾驶出租车供给商、车队运营商和汽车制造商供给一个可临盆的自动驾驶平台。

据悉,合资企业总代价约40亿美元,今世汽车集团和安波福将各自拥有合资企业50%的股权。此中,安波福将为合资公司供给其自动驾驶技巧、常识产权和大年夜约700名专注于开拓自动驾驶办理规划的员工,而今世汽车集团的子公司——今世汽车、起亚汽车和今世摩比斯将联合出资约16亿美元现金,并在汽车工程办事、研发资本和获取常识产权方面供给4亿美元。

图片滥觞:长城汽车

结构智能网联/大年夜数据 长城与华为再牵手

9月24日,长城汽车与华为在深圳正式签署计谋相助协议,双方将周全展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云办事和大年夜数据、出行办事等立异技巧领域的相助。

这并非长城汽车与华为的首次相助。早在去年3月,长城汽车与华为、中国移动联合开拓的基于5G的自动远程驾驶技巧就在长城汽车徐水试车场经由过程测试,实现汽车相应延时达到毫秒级。今年7月15日,长城汽车还与华为等8家科技、互联网、通信行业巨子签署了生态相助协议,并与华为环抱整车智能化、云办事和大年夜数据,推进周全相助伙伴关系。这次长城汽车与华为在智能网联汽车、大年夜数据、云平台等诸多立异技巧领域的相助,加倍明确了双方协力助推智能网联汽车快速成长的合营愿景。

图片滥觞:地平线

嬴彻科技与地平线杀青计谋相助

9 月 24 日,地平线发布与嬴彻科技就自动驾驶卡车前装量产杀青计谋相助,地平线将开放自身“芯片+算法”的底层 AI 能力,积极相应嬴彻在卡车物流自动驾驶方面的定制化需求,助力嬴彻科技自动驾驶卡车顺利开拓并量产,这次相助意味着地平线商业化落地的方式正式迈入了干线物流领域。

嬴彻科技开创人兼 CEO 马喆人表示:干线物流是一片拥有广阔前景的蓝海市场。据不完全统计,中国有 600-800 万辆 9 米 6 以上的重卡,商用车加起来可能是 2000 万辆,仅仅是重卡相关的城际物流,便是一个 4 万亿到 6 万亿人夷易近币的市场。而干线物流恰是被行业普遍看好的自动驾驶大年夜规模商业化的最佳场景之一。

图片滥觞:速腾聚创

一汽与速腾聚创将量产智能固态激光雷达

9月25日,一汽集团与速腾聚创签署了深化相助协议,双方将在原有相助根基上,进行智能固态激光雷达车规级量产研发相助。未来,一汽集团将为速腾聚创供给研发经费、系统技巧及测试设备等各方面的支持,速腾聚创则共同一汽项目需求供给适配的研发投入,开展智能固态激光雷达硬件系统、感知算法开拓、测试验收等后续相关事情,确保智能固态激光雷达能够顺使用于一汽集团未来L3级甚至更高等级的自动驾驶系统集成。基于一汽集团自立研发的新一代自动驾驶系统,双方将以速腾聚创智能固态激光雷达作为自动驾驶系统的核心组件,合营匆匆进车规级量产智能固态激光雷达的研发落地。

签约现场一汽集团与速腾聚创还展示了双方相助一年多以来的里程碑阶段性成果:举世首批RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达,该产品将用于车规测试和自动驾驶乘用车量产研发。据悉,与原本版真相比,RS-LiDAR-M1在机能上有了质的提升,硬件体积缩小了一半,可融入车身而不影响车辆整体空间,整体靠近终极量产版本。

落地第三城 福特再开展自动驾驶试运营

日前,福特汽车发布将在美国德克萨斯州奥斯汀市开展自动驾驶营业试运营,这是继迈阿密、华盛顿地区后,福特展开自动驾驶营业运营的第三座城市。根据计划,福特将于2021年量产自动驾驶汽车,其自动驾驶商业运营也将率先在这三座城市落地。

据福特先容,在接下来的几个月中,福特和Argo AI的研发职员将驾驶第三代福特自动驾驶测试车在奥斯汀城市的东部和市中间穿梭,经由过程测试车上搭载的传感器,为城市主干道绘制包括街道、修建物以及所有的静态修建在内的高精舆图,为下一步开展自动驾驶测试做筹备。除了在当地开展自动驾驶汽车的测试以外,福特还将在奥斯汀开展自动驾驶办事试点。包括从大年夜型大年夜黉舍园到市中间,以及在人口密集地区生动的网约车办事。

图片滥觞:Apollo阿波罗智能驾驶

45辆百度自动驾驶出租车在长沙开启试运营

9月26日,百度在长沙发布,正式开启自动驾驶出租车队Robotaxi试运营办事。刻期起,通俗长沙市夷易近可登录Apollo官网申请成为种子用户,并有时机试乘体验。

据懂得,这次百度用于试运营的自动驾驶出租车是其与一汽红旗联合研发的”红旗EV”,首批共45辆,这些车辆基于Apollo自动驾驶技巧,在自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、安然冗余保障以及云端车队治理等方面进行了全方位的进级优化。不仅如斯,红旗EV还前装了Apollo定制版OBU(车载单元),能够和智能网联路侧设备进行L4级车路协同感知驾驶,将当前路面上的行人、汽车等信息,还包括车内司机视角所看不到的盲区等反应到车内屏幕上,以致提前预报红绿灯变更及等待光阴,实现智慧的车与智能的路慎密结合。

图片滥觞:主线科技

主线科技完成A+轮融资

9月27日,主线科技正式发布完成A+轮融资,投资方为举世汽车零部件供应商博世集团风险投资部与举世投资治理公司普洛斯旗下的隐山本钱,这次融资将用于持续加大年夜港口、高速干线物流运输领域无人驾驶研发投入,以期赋能港口、高速干线、城区全场景物流运输。

作为一家物流无人驾驶平台与办事供给商,主线科技在自动驾驶研发历程中,非分特别重视产品与利用处景的适配。其核心产品Trunk®Port作为领先的港口无人驾驶办理规划,已成功利用于我国北方最大年夜的综合性港口天津港。今朝,搭载着TrunkPort的无人集卡已顺利在天津港运行一年,与有人驾驶车辆一路进行集装箱的装载与运输。是举世范围内为数不多的持续试运营项目之一。未来,主线科技表示跟着智能网联汽车测试场、开放蹊径的开放,公司将在北京、天津、上海、山东等地开展路测,进一步提升产品的稳定性,以港口为动身点,慢慢打造覆盖封闭、高速、城区全场景的物流引擎。



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